日本SMC5通電磁閥SY5000
一、SMC SY50005通電磁閥的特點如下:
五大系列氣缸和新型號的氣動三聯件已經遠銷全球20多個國家與地區。SMC(SMC氣缸/SMC調壓閥/SMC機械閥)SMC氣缸和油缸組合而成,它是以壓縮空氣為能源,并利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來獲得活塞的平穩運動和調節活塞的運動速度。它將油缸和氣缸串聯成一個整體,兩個活塞固定在一根活塞桿上。當氣缸右端供氣時,氣缸克服外負載并帶動油缸同時向左運動,此時油缸左腔排油、單向閥關閉。油液只能經節流閥緩慢流人油缸右腔,對整個活塞的運動起阻尼作用。調節節流閥的閥口大小就能達到調節活塞運動速度的目的。當壓縮空氣經換向閥從氣缸左腔進人時,油缸右腔排抽,此時因單向閥開啟,活塞能快速返回原來位置。 這種氣液阻尼缸的結構一般是將雙活塞桿缸作為油缸。因為這樣可使油缸兩腔的排油量相等,此時油箱內的油液只用來補充因油缸泄漏而減少的油量,一般用油杯就行了。
二、SMC SY50005通電磁閥的圖片及參數如下:
三、SMC SY50005通電磁閥的適用范圍如下:
(汽車行業、電子行業)
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