【簡單的制動器結構】
制動部的構成部件非常少，結構簡單。
解除制動只需要擰入螺栓、放倒制動板即可，操作簡單。

【耐久性、夾持力】
采用新斜板制動方式，制動時的活塞桿接觸點由傳統的斜板方式的2處變為表面接觸，活塞桿承受的阻力呈分散狀態。
提高了耐磨性，與傳統的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。
活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當。

【停止精度 ±1.0mm】
停止精度較高，在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。